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Article «Nouveau standard des trains pour les personnes en fauteuil roulant» (2015)

« Les nouveaux trains «Giruno» des CFF pour la circulation nord-sud offrent un nouveau standard exemplaire pour les voyageurs avec fauteuil roulant. Comparées aux systèmes proposés jusqu’à présent sur les grandes lignes, les améliorations sont fondamentales et constituent un modèle au niveau

Article «Bientôt des autobus à accès surbaissé» (1991)

« Les bus à plancher surbaissé ont le vent en poupe. Dans toute la Suisse, de plus en plus de lignes de bus desservent les gares aussi accessibles aux personnes en fauteuil roulant. Les différents prestataires s’appuient sur les véhicules les

Article «Se déplacer de manière autonome en bus» (2018)

« Six ans avant l’échéance de mise en œuvre fixée par la loi, l’élimination des obstacles aux arrêts de bus est un sujet à forts enjeux. Les normes techniques sont établies, il s’agit désormais de concrétiser les mesures projet par projet. »

Article «Autobus à sol surbaissé et rampe d’accès pour la ville de Berne» (1993)

Le 26 septembre dernier, les Bernois ont approuvé l’achat de 30 autobus ultramodernes, avec sol surbaissé, par 23’776 oui contre 13’165 non. La population bernoise a prouvé sa volonté de promouvoir l’intégration des personnes en situation de handicap et des personnes

Liste de contrôle « Arrêts de bus adaptés aux personnes malvoyantes »

D’ici à la fin de 2023, les arrêts de bus devront répondre aux exigences en matière d’accès sans obstacles, conformément à la réglementation fédérale (OETHand) et aux normes en vigueur (notamment la norme SN 640 075 « Espace de circulation

Directives Arrêts de bus

Les directives suivantes donnent un aperçu de l’état actuel de la technique en ce qui concerne la conception des arrêts pour personnes sen situation de handicap: Richtlinie « Hindernisfreie Haltestellen Bus » Tiefbauamt Stadt Zürich, September 2018, en allemand Richtlinie « Hindernisfreie Bushaltestelle » Tiefbauamt Kanton

Article «Gil Meyland, maître de son destin» (2018)

Muni de son fauteuil électrique et de sa curiosité insatiable, il est parti voyager, source d’inspiration qui lui permet de s’évader d’un quotidien rivé sur quatre roues. Il lui est insupportable d’accepter l’inaccessibilité psychologique des autres sachant mieux que lui

Fiche technique 121 «Ecriture en relief et en Braille»

La norme SN 640 075 «Espace de circulation sans obstacles» exige que, dans l’espace publique, les informations données par écriture visuelle doivent être en plus transmises de manière soit tactile soit acoustique. Cette exigence s’applique par exemple aux informations en rapport avec les

Introduction à la norme «Espace de circulation sans obstacles»

La nouvelle norme SN 640 075 «Espace de circulation sans obstacles» publiée en décembre 2014 par le VSS définit les principes et les exigences minimales à respecter lors de la planification, de la construction et de l’entretien des infrastructures de

OETHand

L’ordonnance OETHand est une ordonnance du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication DETEC. Elle se base sur l’articlte 8 de l’ordonnance sur les aménagements visant à assurer l’accès des personnes handicapées aux transports publics

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