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Traversées de voies ferrées

La norme SN 640 075 «Espace de circulation sans obstacles» définit les exigences relatives aux traversées de voies ferrées en termes de délimitation entre les voies ferrées et les espaces piétonniers et celles concernant les systèmes de sécurité tout comme les feux

Marquages tactilo-visuels

Base juridique La base juridique pour les marquages tactilo-visuels dans l’espace de circulation est l’Ordonnance sur la signalisation routière (OSR), art. 72a: 1 Les marques tactilo-visuelles peuvent être utilisées sur des aires de circulation affectées aux piétons (y compris les

Rampes d’accès ponctuelles

D’après la norme SN 640 075, les rampes d’accès ponctuelles peuvent être employées aux traversées avec des bordures verticales basses (ressauts de 30 mm de hauteur), afin de les rendre plus facilement franchissables pour les déambulateurs à roulettes et les fauteuils roulants (chiffre 7.1.2

Eléments séparateurs aux traversées

Pour l’orientation et la sécurité des personnes malvoyantes, un ressaut doit être prévu entre l’espace piétonnier et la chaussée. Aux traversées, les éléments séparateurs doivent répondre à des exigences élevées en matière de dimensionnement et d’exécution pour ne pas devenir

Eléments séparateurs

Les éléments séparateurs servant à délimiter les espaces piétonniers et la chaussée ont une fonction essentielle en matière de sécurité. Ils remplissent en outre une fonction de guidage pour les personnes malvoyantes. Les exigences de la norme VSS 640 075 «Espaces de

Perpendicularité des passages pour piétons

D’après la norme SN 640 075 «Espace de circulation sans obstacles», les passages pour piétons doivent, si possible, être aménagés sur des tronçons rectilignes et perpendiculairement à la bordure de chaussée (chiffre 8.1.4 de l’annexe). L’origine de cette exigence est

Espace de circulation

L’espace public relève de la loi sur l’égalité pour les handicapés LHand. Si l’on construit des espaces de circulation, les personnes en situation de handicap doivent pouvoir les utiliser et s’y déplacer sans être limitées par les aménagements prévus. La

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