Bases techniques arrêts de bus sans obstacles

Différents essais pilotes décrivent les exigences et les possibilités pour la conception de bordures d’accostage hautes conformes à la LHand. Ces bordures permettent un accès autonome avec des fauteuils roulants, des déambulateurs et des aides à la conduite.

Fondéssurdesessaisetdes enquêtes, lesrapportsetlesdocumentsde basesuivants ontété utiliséspourdéfinirlesnormesetleslignesdirectrices. Ils donnentunaperçu del’état actuel de la technique concernantlamiseenœuvrede borduresd’accostage hautesàl’interfaceentrel’infrastructureetlevéhicule. Ces bordures permettent aux personneshandicapéesd’utiliser de façon autonome les services de bus:

  • Recherche fondamentale LHand: Bushaltestellen, Kanton Basel-Stadt, juillet 2016, en allemand
  • Arrêt pilote: Neubrunnenstrasse Zurich, TAZ, VBZ, SNZ, novembre 2013, en allemand
  • Arrêt pilote: Verifizierung der für den niveaugleichen Buszugang eruierten Form und Höhe der Perronkante, Pilothaltestelle Therwil, BL, BLT, Mai 2012, en allemand
  • Test en situation reelle des quais de bus rue du stand, conseil régional, district de Nyon, décembre 2013
  • Etudes de l’OFT: « Busverkehr mit niveaugleicher Schnittstelle » IUB AG, Februar 2011, en allemand
  • Etudes de l’OFT: « Fahrzeugtechnische Betrachtungen » Soltermann SEC, März 2006, en allemand

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