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Bases techniques arrêts de bus sans obstacles

Bases techniques arrêts de bus sans obstacles

Différents essais pilotes décrivent les exigences et les possibilités pour la conception de bordures d’accostage hautes conformes à la LHand. Ces bordures permettent un accès autonome avec des fauteuils roulants, des déambulateurs et des aides à la conduite.

Fondéssurdesessaisetdes enquêtes, lesrapportsetlesdocumentsde basesuivants ontété utiliséspourdéfinirlesnormesetleslignesdirectrices. Ils donnentunaperçu del’état actuel de la technique concernantlamiseenœuvrede borduresd’accostage hautesàl’interfaceentrel’infrastructureetlevéhicule. Ces bordures permettent aux personneshandicapéesd’utiliser de façon autonome les services de bus:

  • Recherche fondamentale LHand: Bushaltestellen, Kanton Basel-Stadt, juillet 2016, en allemand
  • Arrêt pilote: Neubrunnenstrasse Zurich, TAZ, VBZ, SNZ, novembre 2013, en allemand
  • Arrêt pilote: Verifizierung der für den niveaugleichen Buszugang eruierten Form und Höhe der Perronkante, Pilothaltestelle Therwil, BL, BLT, Mai 2012, en allemand
  • Test en situation reelle des quais de bus rue du stand, conseil régional, district de Nyon, décembre 2013
  • Etudes de l’OFT: « Busverkehr mit niveaugleicher Schnittstelle » IUB AG, Februar 2011, en allemand
  • Etudes de l’OFT: « Fahrzeugtechnische Betrachtungen » Soltermann SEC, März 2006, en allemand

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